Tá an Córas Stiúrtha Cumhachta Leictreach (EPS) comhdhéanta go príomha de na comhpháirteanna seo a leanas:
Braiteoir chasmhóiminte: a úsáidtear chun athrú chasmhóiminte an roth stiúrtha a bhrath, an comhartha meicniúil a thiontú ina chomhartha leictreach, agus é a tharchur chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU).
Braiteoir luas feithicle: a úsáidtear chun luas na feithicle a thomhas agus é a sholáthar don ECU ionas gur féidir cumhacht aschuir an mhótair a choigeartú de réir luas na feithicle chun tiomáint éasca a chinntiú ag luas íseal agus cobhsaí agus iontaofa ag ardluais.
Mótar: soláthraíonn sé chasmhóimint chúnta de réir threoracha an ECU chun cabhrú leis an tiománaí an roth stiúrtha a chasadh go héasca.
Aonad Rialaithe Leictreonach (ECU): faigheann sé comharthaí ón braiteoir chasmhóiminte agus ón braiteoir luas feithicle, ríomhann agus rialaíonn aschur an mhótair, agus tuigeann sé coigeartú dinimiciúil an éifeacht chumhachta.
Meicníocht luasmhoillithe: laghdaíonn sé uainíocht ardluais an mhótair agus athraíonn sé ina aschur ard-chasmhóiminte íseal-luas atá oiriúnach le haghaidh oibriú stiúrtha.
Prionsabal oibre an chórais stiúrtha cumhachta leictreachais: Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha, aimsíonn an braiteoir chasmhóiminte an t-athrú chasmhóiminte agus cuireann sé comhartha chuig an ECU. De réir comhartha luas na feithicle agus comhartha an chasmhóiminte, rialaíonn an ECU an mótar chun an chasmhóimint chúnta chuí a sholáthar, a tharchuirtear chuig an gcóras stiúrtha tríd an meicníocht luasmhoillithe, rud a laghdaíonn fórsa stiúrtha an tiománaí.
I measc na mbuntáistí a bhaineann leis an gcóras stiúrtha cumhachta leictrí tá:
Coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil: Ní gá ola hiodrálach a bheith ag an gcóras stiúrtha cumhachta leictreachais, rud a laghdódh tomhaltas fuinnimh agus truailliú an chórais hiodrálacha.
Luas mearfhreagartha: Toisc go bhfuil sé rialaithe go leictreonach, tá luas tapa freagartha aige agus soláthraíonn sé cúnamh cumhachta láithreach.
Costas íseal cothabhála: Laghdaíonn sé castacht agus riachtanais chothabhála an chórais hiodrálacha agus laghdaítear costais chothabhála.
Inoiriúnaitheacht láidir: Is féidir leis an cúnamh cumhachta a choigeartú go dinimiciúil de réir luas feithicle agus ceanglais stiúrtha chun taithí tiomána níos fearr a sholáthar.
