Acastóir leantóra tiomána leictreach

Is é ár n -acastóir leantóra tiomána leictrigh ná tuaslagán drivetrain giniúna eile - atá deartha le haghaidh leantóirí agus tarracóirí dualgais troma -. Tógtha le dé -struchtúr mótair {- agus straitéisí rialaithe ardleibhéil, cinntíonn sé seachadadh cumhachta cobhsaí, sábháilteacht tiomána feabhsaithe, agus cumas ualach optamaithe. Murab ionann agus acastóirí traidisiúnta, comhtháthaíonn an córas seo tiomáint leictreach go díreach laistigh den acastóir, rud a chruthaíonn éifeachtúlacht níos airde agus ag an am céanna meáchan feithicle a laghdú thart ar 300 kg i gcomparáid le leagan amach tiomána lárnach.

I gcás oibreoirí agus monaróirí, is ionann an acastóir leantóra tiomána leictreach seo agus cothromaíocht phraiticiúil idir feidhmíocht, sábháilteacht, agus iontaofacht téarma -. Cuireann a bhuaic-acmhainn chasmhóiminte de 50,000 N · M cumhacht chomhsheasmhach ar fáil do bhealaí éilitheacha, agus ráthaíonn cosaint IP68 marthanacht faoi dhálaí crua aimsire agus bóthair.

Ceann de na gnéithe sainmhínithe den acastóir leantóra tiomána leictrigh seo ná a chumraíocht mótair dé -. Déantar gach mótar a rialú le straitéis aistrithe modúlach a cheadaíonn trasdula réidh giair gan briseadh cumhachta. Cinntíonn sé seo tarraingt gan bhriseadh, go háirithe le linn dreapadóireachta géara nó athruithe ualaigh tobann.

Ionchorpraíonn an acastóir seo frith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -fhrith -} (ESAR), a fheabhsaíonn tarraingt ar bhóithre fliucha, oighreata, nó sneachta -. Cuireann sé seo go díreach le cobhsaíocht feithiclí agus le sábháilteacht paisinéirí i dtimpeallachtaí dúshlánacha. Ina theannta sin, ceadaíonn an comhtháthú íseal -chassis cadhnraí a bheith suite ag bun na feithicle, úsáid spáis a bharrfheabhsú agus an lárionad domhantarraingthe a ísliú.

Tugann ár n -acastóir leantóra tiomána leictreach roinnt buntáistí soiléire do chabhlaigh thráchtála:

Éifeachtúlacht ualaigh níos airde:Méadaíonn laghdú meáchain de 300 kg toilleadh pálasta, agus mar thoradh air sin tá brabúsacht níos mó in aghaidh an turais.

 

Aschur cumhachta iontaofa:Le buaicchumhacht 2 × 180 kW agus an chasmhóimint uasta 50,000 N · m, soláthraíonn an acastóir tiomáint láidir do tharracóirí 4 × 2 agus 6 × 2.

 

Cobhsaíocht tiomána feabhsaithe:Laghdaíonn lár an domhantarraingthe riosca an tar -rollach, agus cinntíonn Esar tarraingt faoi choinníollacha éagsúla bóthair

Roghanna coscánaithe solúbtha:Tá coscáin diosca aeir 22.5-orlach agus córais roghnacha EMB ann, cuireann sé feidhmíocht coscánaithe láidir agus sábháilte ar fáil.

 

Marthanacht i ndálaí crua:Ráthaíonn IP68 Cosaint Mótair oibriú leanúnach i dtimpeallachtaí deannaigh, fliucha agus foircneacha.

 

Fágann na gnéithe seo go bhfuil rogha iontaofa ag ár n -oibreoirí a thugann tús áite d'fheidhmíocht agus do shábháilteacht araon.

Trion EA5000N - Tá acastóir leantóra tiomána leictreach bunaithe go príomha le haghaidh feithiclí trom - mar:

4 × 2 /6 × 2 tarracóirí

8 × 4 /6 × 2 Multi - Leantóirí Acastóra

Fágann a chasmhóimint chumhachtach agus a chóras rialaithe inoiriúnaithe go bhfuil sé oiriúnach do iompar fada - iompar, loighistic lasta trom, agus feidhmchláir thráchtála eile a éilíonn ina bhfuil feidhmíocht agus cobhsaíocht riachtanach.

 

Loighistic éadrom

Long - trucailí leictreacha a tharraingt

Trucailí troma

Taobh thiar de fheidhmíocht ár n -acastóir leantóra tiomána leictrigh tá saineolas fairsing taighde agus innealtóireachta. Tá cóimheasa giair an chórais (49.4 / 15.3) optamaithe le haghaidh éifeachtúlachta thar il -chásanna tiomána, ó chúrsáil mhórbhealaigh go grádáin ghéara. Chuir foirne forbartha fócas ar leith ar bhainistíocht theirmeach, ag cinntiú feidhmíocht mhótair chobhsaí le linn oibríocht ualaigh ardleibhéil -.

Cloch mhíle eile ina fhorbairt is ea na bogearraí rialaithe modúlach, a chinntíonn sioncrónú beacht idir mótair. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo tarraingt ach leathnaíonn sé saolré Drivetrain freisin trí strus neamhriachtanach ar chomhpháirteanna meicniúla a laghdú.

Déantar ár n -acastóir leantóra tiomána leictreach a tháirgeadh i saoráidí nua -aimseartha a leanann caighdeáin cháilíochta agus sábháilteachta idirnáisiúnta. Cinntíonn meaisínithe beachtais, ard - ábhair láidreachta, agus próisis uathoibrithe cóimeála caighdeán comhsheasmhach táirge.

Déantar tástáil dhian ar gach acastóir, lena n -áirítear insamhalta ualaigh, seasmhacht chomhshaoil, agus fíorú feidhmíochta coscánaithe. Cinntíonn na cleachtais déantúsaíochta seo go bhfuil gach acastóir leantóra tiomána leictrigh a sheachadtar do chustaiméirí réidh le haghaidh dúshláin dhomhanda.

C1: Cén difríocht atá idir an acastóir leantóra tiomána leictreach agus acastóir leantóra thraidisiúnta?
A: Murab ionann agus acastóirí traidisiúnta, comhtháthaíonn an acastóir leantóra tiomána leictreach dé -mhótair leictreacha, ag seachadadh éifeachtúlacht níos airde, rialú níos fusa, agus coigilteas meáchain.

C2: An féidir an acastóir seo a úsáid le haghaidh trucailí dleachta fada - Trom?
A: Sea. Mar gheall ar a ualach acastóra rátáilte de 13–16 tonna agus buaic -chasmhóimint de 50,000 n · m tá sé oiriúnach do loighistic fhada -, lena n -áirítear tarracóirí 4 × 2 agus 6 × 2.

C3: Cad iad na roghanna coscánaithe atá ar fáil?
A: Tagann coscáin diosca aeir 22.5-orlach ar an acastóir, le EMB roghnach le haghaidh feidhmíocht stoptha feabhsaithe i gcoinníollacha ualach trom.

C4: Cén chaoi a bhfeidhmíonn sé i ndálaí aimsire crua?
A: Le IP68 Cosaint Mótair agus Rialú Tarraingthe ESAR, coinníonn an acastóir feidhmíocht iontaofa ar bhóithre fliucha, snowy nó deannach.

C5: An bhfuil sochar ann i gcomparáid le córais tiomána lárnacha?
A: Sea. Laghdaíonn an acastóir leantóra tiomána leictreach meáchan na feithicle faoi 300 kg, déanann sé an spás lasta a bharrfheabhsú, agus feabhsaíonn sé cobhsaíocht tiomána le lárlár domhantarraingthe níos ísle.

C6: Cad iad na réitigh eile acastóra tiomána leictrigh atá ar fáil?
A: Chomh maith le hacastóirí leantóra, tá acastóirí tairsí leictreacha, acastóirí cúil bus, agus acastóirí tiomána dáilte ar fáil freisin chun freastal ar chineálacha éagsúla feithiclí.