Beidh cabhlaigh tráchtála an lae amárach leictreach, nasctha, agus leath - uathrialach. Chun fanacht ar aghaidh, ní mór do do chóras stiúrtha teacht chun cinn freisin. TrionCumhacht Athfhilltiú na mBan Stiúrtha BallNí comhpháirt amháin é an córas - Is droichead don todhchaí é, le gnéithe de dhíth anois.
1. ADAS: Níos mó ná Coimeád Lána amháin
Éilíonn cabhlaigh nua -aimseartha stiúradh a oibríonn le ADAS, ní ina choinne:
Dhá {- Bealach Rialú Torque: Is féidir leis an ECU cabhrú le tiománaithe nó orduithe uathoibrithe a fhorghníomhú (m.sh. Lárionad Lána). I dtástálacha le leibhéal {2+ ADAS, d'fhreagair ár gcóras le himeachtaí lána 35% níos tapúla ná neamh -- Socruithe comhtháite.
ASIL - D Deimhniú: An caighdeán sábháilteachta is airde, ag cinntiú go dteipeann ar an gcóras "go grinn" (m.sh., mainneachtain cúnamh meicniúil má theipeann ar bhraiteoirí). Ríthábhachtach do ghnéithe cosúil le stiúradh éigeandála uathoibríoch.
D'úsáid veain seachadta leictreach é seo chun Lána - a chur leis an gcabhair gan an ailtireacht stiúrtha - a athdhearadh 5 mhí de T&F a athdhearadh.
2. Leictriú: Tógtha le haghaidh EVs (agus hibridí)
Tá riachtanais uathúla ag trucailí leictreacha - Freastalaíonn ár gcóras orthu:
Éifeachtúlacht fuinnimh: Úsáideann an mótar gan scuab 32% níos lú cumhachta ná dearaí brushed, ag cur 4–5 km de raon in aghaidh an mhuirir (a tástáladh ar 150km - trucail eV).
Sync coscánaithe athghiniúnach: Déanann an córas cumarsáid leis an drivetrain chun ualach seadánach a laghdú le linn coscánaithe, ag gabháil 8% níos mó fuinnimh don cheallra.
Nuashonruithe OTA: Léarscáileanna chasmhóiminte a bharrfheabhsú go cianda, gnéithe a chur leis, nó saincheisteanna a shocrú. Nuashonraigh cabhlach amháin 600 feithicil i 72 uair an chloig chun láimhseáil luais íseal - a fheabhsú.
3. Cibearshlándáil: An "inchinn" stiúrtha a chosaint
De réir mar a nascann trucailí le líonraí, éiríonn córais stiúrtha ina spriocanna. Cuimsíonn ár gcóras:
Criptiú Crua -earraí: Tosaithe Slán agus Cumarsáid Criptithe Cosc ar rochtain neamhúdaraithe.
Braite Aimhrialtachta: Logálann an ECU iompar aisteach (m.sh. iarratais ar chasmhóimint gan choinne) agus cuireann sé aird ar rialtóir lárnach na feithicle.
Thuairiscigh cabhlach Eorpach na gnéithe seo na gnéithe seo a bhí ag stiúradh nialas - eachtraí slándála gaolmhara thar 3 bliana - dochreidte le haghaidh iontaobhais tiománaí.