Is é prionsabal oibre an chórais stiúrtha cumhachta leictreachais (EPS) ná stiúradh cumhachta na feithicle a bhaint amach trí chomhghníomhú comhpháirteanna mar braiteoir chasmhóiminte, braiteoir luas feithicle, aonad rialaithe mótair agus leictreonach (ECU).
Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha, aimsíonn an braiteoir chasmhóiminte rothlú an seafta stiúrtha agus tarchuireann sé an comhartha chuig an ECU. Cinneann an ECU treo rothlaithe an mhótair agus méid an tsrutha cumhachta bunaithe ar léamh braiteora luais na feithicle, agus ar an gcaoi sin rialú fíor-ama ar an gcumhacht stiúrtha a bhaint amach. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas íseal, soláthraíonn an mótar cumhacht níos mó chun stiúradh a dhéanamh níos éasca; agus ag luas ard, laghdaítear an chumhacht chun cobhsaíocht stiúrtha a chinntiú.