Ní hamháin go bhfuil ADAS do ghluaisteáin só níos mó. Iontráil an lae inniu - Leibhéal SUV Tá ceannaitheoirí SUV ag súil le cúnamh a choinneáil, páirceáil uathoibríoch, agus Cúnamh Tráchta Cúnamh - fiú i mbonn -mhúnlaí. An fhadhb? Tá sé deacair ar chórais stiúrtha traidisiúnta na gnéithe seo a láimhseáil in ardáin dhlúth. TrionStiúrtha Cumhachta Leictreach Colún.
Cruinneas a oireann i bpacáistí beaga
Teastaíonn stiúradh ar ghnéithe ADAS cosúil le Lane Keep Assist (LKA) a fhreagraíonn i milleasoicindí, le "súgradh" íosta. Seachadann ár C - EPS:
Déanann an braiteoir TOS athruithe uillinne a rianú laistigh de 0.3 céim, mar sin is féidir le LKA an roth 2 a spreagadh chun an carr a choinneáil dírithe ar - gan aon cheartú.
Imoibríonn an mótar i 50ms (níos tapúla ná blink an duine), atá ríthábhachtach chun drifts lána tobann a sheachaint.
Fuair LKA tástála OEM Gearmánach lenár gcóras:
Thit teagmhais diall lána 42% i dtrialacha mórbhealaigh.
D'oibrigh an córas go hiontaofa fiú i casadh daingean (uillinn stiúrtha 15 chéim +), áit a mbíonn EPanna traidisiúnta ag dul i léig go minic.
Comhtháthú gan uaim, gan aon mheáchan breise
De ghnáth, is iondúil go gciallaíonn ADAS le SUVanna beaga braiteoirí breise, sreangú, agus rialaitheoirí - an carr a bhoilgiú suas. Seachnaíonn ár C - EPS é seo:
Nascann a ECU go díreach le ríomhaire ADAS na feithicle trí CAN FD, ag gearradh 1.2kg de shreangú breise.
Roinneann sé cumhacht le córas 12V an chairr, mar sin níl aon ghá le ceallraí ar leith (ag sábháil 0.8kg eile).
D'úsáid automaker Síneach a sheol iontráil - leibhéal EV SUV é seo chun LKA agus páirceáil uathoibríoch a chur leis gan meáchan srian a mhéadú: "Choinnigh muid an raon ag 400km, a bhí neamh -- soshannta dár gceannaitheoirí."
Todhchaí - Cruthúnas go dtiocfaidh níos mó ADAS le teacht
Ní mór do SUVanna beaga an lae inniu tacú le gnéithe an lae amárach (m.sh. athruithe uathoibrithe lána). Tá ár C - EPS réidh:
Ligeann nuashonruithe OTA duit feidhmeanna nua ADAS a chur leis (m.sh. algartaim pháirceála feabhsaithe) gan feithiclí a thabhairt chun cuimhne.
Tá cumas breise 20% ag an mótar agus an braiteoir, ionas gur féidir leo orduithe stiúrtha níos casta a láimhseáil de réir mar a thagann ADAS chun cinn.
Thug branda na Stát Aontaithe athnuachan 2026 ar athnuachan: "Ní gá dúinn an córas stiúrtha a mhalartú chun gnéithe Leibhéal 3 a chur leis.