Is minic a smaoiníonn tiománaithe ar ghnéithe sábháilteachta mar rud nach dteastaíonn uathu riamh. Ach i gcás coisithe, is féidir le gnéithe sábháilteachta an difríocht a dhéanamh idir feasacht agus contúirt. TrionCóras Avas i gcarrTá sé ar cheann de na gnéithe sin a oibríonn go ciúin sa chúlra ach a bhfuil ról mór aige sa saol laethúil.
Smaoinigh ar theaghlach ag siúl in aice le crios scoile, nó rothaí a thrasnaíonn crosbhealach gnóthach. Sna cásanna seo, d'fhéadfadh baol a bheith ag tost EV. Agus ár gcóras Avas i gcarr, táirgeann an fheithicil patrún fuaime aon uair a thaistealaíonn sí faoi bhun 20 km/h, ag cur in iúl do dhuine ar bith in aice láimhe. Tá an córas cliste go leor chun fanacht ciúin nuair a bhíonn an fheithicil ina stad nó i neodrach, rud a choisceann torann neamhriachtanach agus ag an am céanna sábháilteacht a choinneáil.
I gcás tiománaithe, cuireann an córas suaimhneas intinne leis. Cinntíonn sé go gcloíonn a EV le rialacháin dhomhanda agus go gcosnaíonn sé iad siúd nach bhféadfaidh a bheith faoi deara láithreacht an chairr. I gcás coisithe, ciallaíonn sé muinín nuair a thrasnaíonn tú bóithre nó ag siúl i gceantair ina bhfuil EVs coitianta.
Tá na crua -earraí deartha le haghaidh iontaofachta, le tithíocht uiscedhíonach agus lamháltas ard le haghaidh teasa agus fuar. Is féidir é a shuiteáil ar fud ardáin ilfheithiclí, ó ghluaisteáin dhlúth go busanna. Ciallaíonn an tsolúbthacht seo, is cuma cén cineál EV atá ar an mbóthar, go bhfuil sábháilteacht coisithe fós mar thosaíocht chomhroinnte.
TrionCóras Avas i gcarrNí hamháin faoi theicneolaíocht - baineann sé le daoine. Taispeánann sé gur féidir le EVs a bheith nuálach agus tuisceanach, ag tairiscint soghluaisteachta adh agus ag cinntiú nach dtagann tost ar chostas sábháilteachta.