Tá cáil ar fheithiclí leictreacha mar gheall ar a n -oibriú ciúin, caighdeán a bhfuil grá ag tiománaithe dó ach bíonn eagla ar choisithe uaireanta. Samhlaigh go bhfuil tú ag siúl trasna sráide gnóthach ina bhfuil sé furasta carranna traidisiúnta a chloisteáil, ach tá EV ag druidim beagnach ciúin go dtí go bhfuil sé an -dlúth. Is é an tost seo an fáth go díreach trionCóras Avas i gcarrTá sé riachtanach d'fheithiclí leictreacha nua -aimseartha.
Ní hamháin gur riachtanas teicniúil é an córas foláirimh feithiclí fuaimiúla - is beart sábháilteachta ríthábhachtach é. Nuair a ghluaiseann an fheithicil faoi bhun 20 km/h, cruthaíonn an córas fuaim shoiléir shaorga chun coisithe agus rothaithe a chur ar an airdeall in aice láimhe. Tá an fhuaim sainiúil ach gan cur isteach air, rud a ligeann do dhaoine aitheantas a thabhairt do EV atá ag druidim le mearbhall.
I gcás uathoibrithe, téann comhtháthú an chórais sin thar chomhlíonadh. Tá cathracha ar fud an domhain ag glacadh le rialacháin níos déine chun a chinntiú go bhfuil rabhadh inchloiste ag gach EV ar an mbóthar. Trí chóras Tion Avas a fheistiú i gcarr, ní hamháin go gcomhlíonann monaróirí caighdeáin sábháilteachta domhanda ach go dtógann siad muinín i measc custaiméirí agus pobal.
Déantar innealtóireacht chúramach ar dhearadh an chórais seo. Le cosaint IP67, seasann sé le báisteach, deannach, agus teochtaí foircneacha. Tá a chainteoir dlúth ach cumhachtach, ag táirgeadh suas le 75 dB arna thomhas ag méadar amháin os comhair na feithicle. Cibé an bhfuil an carr ag bogadh ar aghaidh nó ag cúlú, athraíonn an patrún fuaime chun freastal ar an scéal. Is féidir le tiománaithe a bheith cinnte go bhfanann a gcuid feithiclí sábháilte agus comhlíontach faoi gach coinníoll tiomána.
Beidh sábháilteacht coisithe mar thosaíocht i gcónaí in iompar uirbeach. De réir mar a fhásann soghluaisteacht leictreach ag fás, TrionCóras Avas i gcarrCinntíonn sé nach gcuireann nuálaíocht isteach ar shábháilteacht. Is cothromaíocht chliste é idir dul chun cinn agus freagracht.